امکانات رفاهی در خودروها یکی از مهمترین بخشهای تحلیل و بررسی آنهاست. این امکانات میتواند شامل شرایط صندلیها، تعدد سنسورها و رادارها، شرایط فرمان، شرایط آینهها، سقف خودرو و مواردی از این دست باشد. بهطور کلی باید گفت، امروزه بهکار گرفتن تجهیزات و تکنولوژیهای مختلف بهمنظور فراهم آوردن هرچه بیشتر رفاه مشتریان از اصلیترین برنامههای خودروسازان بزرگ جهان است. خودرویی موفقتر است که در هریک از موارد مشخص این بخش امکانات بیشتر، بهتر و بهروزتری را ارائه کند. یکی از قسمتهایی که در بخش امکانات رفاهی مورد بررسی قرار مییگرد، سیستم صوتی یک خودرو است. سیستم صوتی امروزه فراتر از یک دستگاه پخش موسیقی و گیرنده رادیویی محسوب میشود. با ما همراه باشید تا از دیروز و امروز این سیستم برایتان بگوییم.
سیستم صوتی خودرو چیست؟
یکی از لذتبخشترین قسمتهای رانندگی در جاده یا شهر، گوش دادن به موسیقی است. درواقع تجربه یک رانندگی آرام و لذتبخش تکمیل نمیشود مگر با دل سپردن به نوای موسیقی مورد علاقهمان. حال هرچه این موسیقی با کیفیت بهتر و بیشتری پخش شود، تجربه مذکور هم دلنشینتر و خاصتر خواهد شد. همین نکته باعث شده است تا امروزه خودروها، هرقدر هم اقتصادی و معمولی، حداقل از یک دستگاه پخش ساده بهرهمند باشند. هرچند پیشتر بهکار گرفتن همین رادیو ضبط معمولی در خودروها یک آپشن لوکس محسوب میشد، اما امروزه سیستم صوتی خودرو شامل اجزای مختلفی است و استفاده از یک سیستم حرفهای در خودرو برای برخی اهمیت بسیار بالایی دارد. ممکن است این سیستم در خودرو بهصورت استاندارد تعبیه شود یا مالک بهصورت شخصی سیستم صوتی مورد نظرش را روی خودروی خود سوار کند. درصورت بهکار رفتن سیستم صوتی حرفهای در یک خودرو، این مورد بهعنوان آپشنی بسیار خاص در کاتالوگ خودرو مطرح میشود.
تاریخچه سیستم صوتی در خودروسازی
اولین سیستم صوتی بهکار گرفته شده در خودروها در آمریکا و توسط موتورولا تولید شد. این سیستم که تنها شامل یک رادیوی تکبانده بود. همین سیستم چندی بعد در خودروهای پلیس بهمنظور ارسال و دریافت سیگنالهای رادیویی دو موج نصب شد. موتورولا ابداع خود را در دهه ۳۰ میلادی رونمایی کرد و تا دهه ۵۰ میلادی یکهتاز این عرصه باقی ماند. در این دو دهه عموما سیستم صوتی مذکور را در خودروهای آمریکایی شاهد بودیم.
اما در سال ۱۹۳۵، درنهایت در آلمان شرکت بلاپونکت موفق به اختراع سیستمی جدید و مجهزتر شد. این سیستم که به مشتری امکان انتخاب موج رادیویی مورد نظر در میان امواج مختلف را میداد، از نوع سیستم صوتی رادیویی FM با سیستم فراگیر صوتی بود. در ادامه، پیشرفت ترانزیستورها پیشرفت سیستمهای صوتی خودروها را نیز بهدنبال داشت. سیستمهای جدید قادر به پخش کاست بودند. فیلیپس اولین سیستم صوتی خودرو با این قابلیت را تولید کرد که در کرایسلر تعبیه شد. در ادامه پایونر و آلپاین وارد عرصه شدند تا رقابت تنگاتنگ بین عرضهکنندگان سیستمهای صوتی خودرویی، ارتقای هرروزه آنها را بهدنبال داشته باشد.
ارتقای مورد نظر باعث شد تا در دهه ۷۰ میلادی، شرکتها بهدنبال عرضه سیستمی با کیفیت صدای بهتر باشند. در این زمان دیگر تنها قابلیتهای پخش مورد توجه نبود. به این ترتیب باندهای قویتر، پرتعدادتر و با صدای بیشتر وارد این عرصه شدند. در دهه ۸۰ شاهد ورود سابووفرها و آمپیلیفایرها بودیم. با آغاز دههی ۹۰، عصر CDها و تبدیل وضعیت از آنالوگ به دیجیتال آغاز شد. کمکم عصر پخش کاست رو به کمرنگی گرایید. اکنون در قرن ۲۱، سیستمهای صوتی در صنعت خودرو، ترکیبی شدهاند از بالاترین مهندسیهای الکترونیک، هوش مصنوعی و صداشناسی.
فضای آکوستیک خودرو
لذت کامل و بینقص گوش دادن به موسیقی، تا حد زیادی مدیون فضای آکوستیک پخش است. این فضا میتواند در یک استودیو، اتاق منزل یا کابین خودرو باشد. هرچه بیشتر آکوستیک بودن کابین خودرو به معنی کیفیت برتر آن است. درواقع هرچه عایقبندی اتاق بهتر صورت گرفته باشد، سیستم صوتی اجرای بینقصتری را برای راننده و سرنشینان به اجرا درخواهد آورد. معمولا خودروها از سطح پایه استانداردهای لازم برای فضای آکوستیک یک سیستم صوتی برخوردار هستند. اما اگر قصد نصب سیستم صوتی پیشرفتهای دارید بهتر است پیش از انتخاب و بررسی سیستمها، فضای خودرو، میزان خروج صدا از آن و ابعاد و فرمش را بهتر بشناسید. فرم در چرخش صدا و کیفیت نهایی پخش مؤثر خواهد بود.
اجزای سیستم صوتی خودرو
در بخش تاریخچه سیستم صوتی گفتیم که این سیستم امروزه از اجزا و بخشهای متعددی تشکیل میشود. بسته به مدل خودرو و کلاسی که در آن قرار دارد و البته سطح قیمتی، تولیدکننده بهصورت استاندارد سیستمهایی با اجزای مختلف را روی خودرو نصب میکند. گاهی اضافهشدن برخی از این اجزا، میتواند در بین آپشنهای تیپهای فول مطرح شود. بهطور کلی اجزای سیستم صوتی عبارتند از:
-
هدیونیت
-
اسپیکر
-
بلندگوی پسیو
-
بلندگوی اکتیو
-
کامپوننت
-
ووفر
-
سابووفر
-
آمپلیفایر
-
توییتر
البته ممکن است برخی از اجزای ذکر شده در سیستمهای مختلف و خودروهای متفاوت وجود نداشته باشند. همچنین تعداد بعضی از این اجزا مانند اسپیکرها میتواند زیاد و کم شود. اما در کل میتوان یک سیستم صوتی کامل با همه این اجزا را در خودروهای مختلف بهکار گرفت.
